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液压缸运行与启动压力试验台系统

液压缸运行与启动压力试验台系统

针对液压缸试验项目多的特点,提出把各个测试项目模块化思想,然后将模块有机串入检测过程中来完成油缸检测的控制策略。试验结果表明,该实时检测系统完成了对油缸各测试项目的检测,能实时显示各测试项目的性能参数和测试曲线。同时还可对试验台液压系统运行状况、故障情况进行监控。由于现阶段油缸产品的数据库管理系统需要进一步完善,一些相关参数只能手动输入后才能完成测试,下一步如何完成油缸设计参数的数据库管理将是工作重点。

试运行和行程检验模块:在油缸试运行过程中,控制器每隔一段时间比较位移传感器采样来的位移值,根据采集的数据是否相等来判断油缸是否运动到两端来实现油缸自动运行。由于运用了极值模块采集到了油缸的最大行程Smax和最小行程Smin,这里就可以在油缸试运行

油温控制模块:油温控制采用两点式控制策略,即当油温温度低于最小值时,警示红灯亮,同时油温加热器工作。而当油温温度高于最大值时,则让电磁水阀通水冷却系统油温。

启动压力检测模块:传统的试验台测试油缸的启动压力特性时,是在无负载工况下,通过手动调整溢流阀,使无杆腔( 双活塞杆液压缸,两腔均可) 压力逐渐升高至液压缸启动时,记录下最低启动压力。这样不但浪费了大量的人力物力,而且测试效率还很低。

点击次数:  更新时间:2013-10-09  【打印此页】  【关闭
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