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油缸试验台的耐压、内泄、外泄试验

油缸试验台的耐压、内泄、外泄试验

耐压试验

自动运行:将“操作模式手动/自动/调整”旋钮置于“自动”,试运行结束后,油缸会自动再外伸至全伸状态后,高压加载系统(或超高压加载系统)自动加压到触摸屏设定的耐压压力值后,自动开始保压,触摸屏上的保压定时器开始倒计时,并在试验界面显示即时的保压压力和时间,保压到触摸屏设定的时间后,油缸自动卸荷,完成A腔的耐压试验;然后油缸自动回缩至全缩状态,直至完成B腔的耐压试验。

手动操作:将旋钮置于“手动”,手动试运行结束后,油缸处于全部伸出的极限位置,按下“外伸加压”按钮,高压加载系统(或超高压加载系统)自动加压,自动保压,保压完成后油缸自动卸荷,完成A腔的耐压试验;然后按下“回缩”按钮,油缸回缩至全缩极限位置,按下“回缩加压”按钮,直至完成B腔的耐压试验。

6、内泄漏试验

压力降间接判断法:在进行耐压试验时,选择“停泵”的保压方式,在液压锁保压的情况下,依据保压时间内的压力降多少来判断油缸内泄情况,压力降在某个范围内,油缸是合格的,超出了规定范围就是不合格的。试验完毕后,压降值与保压时间显示在触摸屏的试验界面,系统自动对比设定压力降值,给出“合格”和“不合格”的判断,并在触摸屏上显示出来。

内泄量检测法:在耐压试验时,从非加压腔试压油管引出一细小油路,引到量杯,在保压时,通过量杯检测加压腔到非加压腔的泄漏量(也可计数单位时间内泄漏的滴数)。

(备注:正常情况下,油缸的内泄漏量非常小,用内泄量检测法需要较长的保压时间才能收集到适量的油液,油液太少时试验的准确度很低,而且在每次收集油液前,还要做引出油路的排气操作等工作,这种方法试验效率极低,所以在生产制造企业油缸的大批量出厂试验基本不用内泄量检测法来做内泄漏试验,都采用测压力降法。)

7、外泄露试验

在进行以上试验时,检查缸体各静密封处、结合而处和可调节机构是否有渗漏现象,焊接结构油缸的焊缝处是否有油液泄漏。

点击次数:  更新时间:2013-07-10  【打印此页】  【关闭
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