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自卸封闭车液压动力单元

为了保护环境,树立环保大都市的良好形象,针对给环境带来污染的三大污染源之一——扬尘,必须对渣土运输车进行密封化改造、采用自卸封闭车液压动力单元。

  自卸车全密闭运输装置由两片带有延伸板的顶板、液压传动机构和挖制机构组成。可广泛应用于自卸车、厢式车等各种专用车辆,适用于运输垃圾、淤泥、渣土、矿石等易于造成污染的散装货物。

  产品适用于载重量在20吨以内的各种类型的自卸车,包括腹置举升和前顶举升的自卸车。全套机构重量不超过500公斤,且安装于厢体外,不占用厢体的内部空间,不改变原车重心位置,保证原厢体设计性能不变。

产品有普通型、加强型、前推式等三种类型,四种规格,除前推式采用主车原有动力外,其余翼开式均采用电机作为液压动力源,采用液压动力单元泵站。适用于自卸车全密闭装置的动力单元有六种规格,可根据不同需要进行选配。

自卸封闭车液压动力单元的设计

液压动力单元参数:最高压力:25Mpa    流量范围:4~12L/min

液压动力单元工况及控制要求: 实现执行元件的换向、锁紧停止:

                        采用变量泵进行调速:

                        实现液压系统的卸荷:

    确定液压动力单元方案、完成液压传动系统图设计: 完成电动机功率确定、液压元件选型、液压辅助元件选型:

  完成液压动力单元总图及主要零、部件图的设计:

  设计说明书及图纸量达到课程设计大纲的要求:

液压动力单元的设计基本原理与要求

液压动力单元是液压机械的一个组成部分,液压传动系统的设计要同主机的总体设计同时进行。着手设计时,必须从实际情况出发,有机地结合各种传动形式,充分发挥液压传动的优点,力求设计出结构简单、工作可靠、成本低、效率高、操作简单、维修方便的液压动力单元。

点击次数:  更新时间:2013-10-17  【打印此页】  【关闭
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