上海液压油缸的构造与工艺

上海液压油缸的构造与工艺：

　 液压缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖等主要部分组成；为防止油液向液压缸外泄漏或由高压腔向低压腔泄漏，在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封装置，在前端盖外侧，还装有防尘装置；为防止活塞快速退回到行程终端时撞击缸盖，液压缸端部还设置缓冲装置；有时还需设置排气装置。

简称由五部分组成：1-缸筒和缸盖2-活塞和活塞杆3-密封装置4-缓冲装置5-排气装置。前顶式伸缩液压油缸其零部件：由前支顶下支架、前支顶上支架、上铰轴三件套、下铰轴、基础缸、护套总成、套筒、柱塞、密封件、孔用限位键、轴用限位键、孔用导向环、轴用导向环、缸底和缸底卡键。

活塞、柱塞：整体式活塞----多数采用35钢和45钢。装配式活塞----常采用灰铸铁、耐磨铸铁、铝合金等，特殊需要的可在缸、活塞坯外面装上青铜、黄铜和尼龙耐磨套。

　活塞杆、柱塞：一般采用35钢和45钢，当液压油缸的冲击振动很大时，可使用55钢等其他合金材料。

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