油缸液压机体的连接

安装轴承的作用力应直接加在内外环端面上，切不可作用于滚动体、保持架等容易变形的零件上。内外环端面受力要均匀，切不可仅在一侧用力，以免造成轴承卡死或敲碎内外环、保持架等。如果内环与轴配合较紧，外环与孔配合较松，则先将轴承装入轴上，然后将轴连同轴承同时装入孔中如果外环与孔配合较紧，内环与轴配合较松，则先将轴承装入孔中，然

后将轴装入轴承，如果内外环与轴及孔的配合均较紧，可先把轴承或套圈放入油中加热至，然后取出装到轴上，或用压力机将轴承压到轴上及孔中。

油缸与机体连接部位活塞杆的滑动部位动作是否平滑，有无异响应答性是否良好滑动部件是否漏油有无内泄使用压力是否正常溢流阀的调整压力是否正常液压油是否污染、老化定期更换液压油定期检查油过滤器给连接销孔加油听连接销部位有无杂音检查连接销有无磨耗、

有无烧粘检查销部密封件有无损坏检查各紧固螺栓有无松动、脱落对各安装螺栓进行紧固检查滑动部位有无磨耗检查滑动部位有无擦伤、敲伤等伤痕检查滑动部位镀铬层有无脱落检查滑动部位是否弯曲检查焊接部位有无龟裂、损伤检查螺栓、螺帽是否松动紧固螺栓、螺帽

、螺丝检查各焊接部位有无龟裂、损伤检查缸筒上有无凹坑、打击痕在活塞杆的外露部位应涂上防锈油装配后的检查与试运转装配好的油缸放入试验台上，装上液压软管后全行程动作次以上，头几次应快速运行，以利用冲击效应排出油缸中的空气，使油缸内充满液压油。对油缸进行加压实验，确认无漏油和性能完好后方可出厂。油缸装上机体后再全行程动作次以上, 进行第二次排出空气并检查有无漏油运行后进行第三次排出空气