液压站的结构设计

液压泵的安装方式

液压泵装置包括不同类型的 液压泵站 ．驱动电动机及其联轴器等。其安装方式分为上置式和非上置式两种。

(1) 上置式安装将液压泵和与之相联的油管放在液压油箱内，这种结构型式紧凑、美观，同时电动机与液压泵的同轴度能保证，吸油条件好，漏油可直接回液压油箱，并节省内地面积。但散热条件不好。

(2）非上置式安装将液压泵和与电动机放在液压油箱旁，这种结构，振动较小，油箱的清洗比较容易，但占地面积较大，吸油管与泵连接要求严格，应用于较大型液压站。

YZJ 压装机的 液压系统 安放在压装机的结构架上面，要求结构紧凑，站地面积小，经过对比分析，采用上置式安装，通过螺栓将电机上的法兰与油箱和好的固定在一起，并且将泵放在油箱内，泵浸在油液中，可以改善泵的吸油条件。

二液压泵与电动机的连接

将液压泵与电动机连接方式,采用联轴器，用来把电动机轴与泵轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离；只有在机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。

（一）选择联轴器的类型

联轴器有刚性联轴器、挠性联釉器两大类，其中挠性联釉器又可以分为无弹性元件的挠性联釉器和有弹性元件的挠性联釉器两大类别。选择联釉器考虑以下几点：

（1）所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减娠功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿联轴器；对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联袖器等具有高弹性的联轴器。

（2）联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。液压泵与电机之间的联轴器，一般用简单弹性套柱销联轴器或弹性。其二者的共同特点是传递扭矩范围较大，转速较高，弹性好，能缓冲扭矩急剧变化引起的振动，能补偿轴位移。但在使用中应定期检查弹性圈。

（二）计算联轴器的计算转矩

由于机器起动时的动载荷和运转中可能出现的过载现象，所以应当按轴上的最大转矩作为计算转矩Tca，计算转矩按下式计算；TCa=KAT （6.10）式中T——公称转矩，单位为N•m；KA——工作情况系数。转矩变化小，原动机为电动机，得KA=1.3。KA=1.3 代入公式6.10，计算得：=9550 =49.74N•m。TCa= KAT=1.3×49.74=64.66N•m。

（三）确定联轴器的型号

根据计算转矩Tca 及所选的联轴器类型，按照Tca≤[T]的条件出联轴器标准中选定该联轴器型号。选择ML3 型梅花形弹性联轴器，该型号联轴器公称扭矩为[T]=90N•m＞Tca，许用转速[n]=6700r/min，满足要求。

（四）安装联轴器的技术要求

技术要求如下：（1）半联轴器Ⅰ做主动件。

（2）联轴器与电动机轴配合时采用H7/H6 配合，与泵轴则采用H8/H7 的配合

（3）最大同轴度偏差不大于0.1mm，轴线倾角不大于40′