汽车起重机液压油缸常见故障及维修方法

汽车起重机液压油缸常见故障及维修方法

    液压油缸

   液压油缸的故障多多表现为外漏或内漏。液压油缸活塞杆被拉毛猴，缸盖处的密封件很快被磨损而产生外漏；导向套偏磨失圆，当其圆度误差超过0.20mm时也会导致外漏；密封件老化也是导致外漏的原因之一。维修液压油缸时除了更换密封件，还要特别注意活塞上支承环的磨损量，磨损量较大时应予更换。如果是应急处理，可再支承环与活塞之间加垫薄物，以免活塞与钢铁直接接触造成拉缸。为了避免拉伤钢铁，支承环和导向套最好采用非金属材料制造。

活塞杆

   相比之下活塞杆易于处理。如果是大面积拉毛，可再外圆磨床上将活塞杆磨光，再镀上0.05厚的硬铬。其直径可能减小近1mm，此时可将导向套的厚度相应增大，缸盖其余部分的结构尺寸及使不作变动，也会有很好的密封效果。如果是局部碰伤或硬化层剥落，可以采用普通碳钢焊条填焊损伤处。具体做法是：先将焊条烘干；施焊时采用断续点焊，每点焊接时间为1-1.5s。电弧长度控制要适当，以免“咬边”。焊完后将其修磨平整光滑即可。

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