套筒式液压油缸的工作原理

套筒式液压油缸的工作原理：

1、端盖进油式：液压油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构紧凑适合小型油缸

2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另一方向运行；适合大型液压油缸。

3、缸体直入式：大吨位单作用液压油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），直接对腔体供油，向另一方向做功，另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。

套筒式液压油缸的密封件国内普遍采用YX型聚氯酯密封圈，此密封具有耐高压、耐磨、强度高等优点。套筒（柱塞）外部渗漏的原因：在静止状态，不得有外渗汤现象。在额定压力下，套简（柱塞）全行程运行换向规定次数后，外部渗漏不允许超过规定值。耐压性：在1.5倍的额定压力作用下，保压5min，不允许有外渗漏和零件永久变形。耐久性：在额定压力作用下，套简（柱塞）平均速度不低于100mm/s，行程不小于全行程的90写，换向10万次后．再进行外部渗漏试验，外部渗漏不得超过规定值。套筒（柱塞）外表面必须镀硬铭，镀铬层不容许有剥落和划痕。