液压系统中的液压冲击成因

液压系统中的液压冲击成因

1) 管道中液体流速突变．当液体在管道中流动时，如果阀门突然关闭，液体流速也将立刻降低到零，在这一瞬间液体的动能全部转化为压力能，使管道中液体压力升高，形成液压冲击．

2) 运动部件的惯性力．液压运动部件的惯性力也会引起系统中的液压冲击．当液压系统中阀门关闭，但运动中的部件由于自身的惯性而继续运动时，将会引起压力急剧升高的液压冲击．

3) 其它原因．压力阀调整不当或故障也能引起液压冲击; 油温过高，泄漏增加，系统中进入大量空气也容易导致液压冲击的发生．

2 减少液压冲击的措施

1) 延长阀门关闭和运动部件制动换向的时间，可采用换向时间可调的换向阀．

2) 限制管道流速及运动部件的速度，一般在液压系统中将管道流速控制在4. 5 m/s 以内．

3) 适当增大管径，不仅可以降低流速，而且可以减小压力冲击波传播速度．

4) 尽量缩短管道长度，可以减小压力波的传播时间，使完全冲击改变为不完全冲击．

5) 用橡胶管或在冲击源处设置蓄能器，以吸收冲击的能量；还可以在容易出现液压冲击的地方，安装限制压力升高的安全阀．