液压系统的工作原理与组成

液压系统的工作原理与组成

液压技术已在各类机械中广泛应用，并且出现了大量的全液压机械，形势的发展对液压系统在控制精度、响应快速性、工作可靠性、能耗和经济性、环境友好性、舒适安全性、配置组合柔性和故障监控等多方面有更高的要求。现代微电子及计算机技术、传感器技术、故障监控与诊断技术已取得显著进展，这些因素有力的推动了液压元件的技术创新与产品更新换代。

液压系统是一种动力传递与控制装置，人们可利用它实现机械能—液压能—机械能的转换。第一转换是通过液压泵实现的。液压泵旋转的内部空腔与油管连通时逐渐增大，形成吸油腔，将油液压吸入；在与压油口连通时逐渐缩小，形成油腔，将油排入系统。

第二转换是通过执行元件（液压缸或液压马达）实现的，压力油依帕斯卡原理推动执行元件的运动部分，驱动负载运动。

各类控制阀则用于限制、调节、分配与引导液压源的压力、流量与流动方向。

液压传动系统是以液压油为工作介质来实现各种机械传动和控制的。其压力和流量是液压系统的两个重要参数，液压系统的工作压力取决于负载，液压缸的运动速度取决于流量。

液压系统的组成：液压系统主要由以下4个部分组成。

1. 能源装置，即把机械能转换成液压能的装置，最常见的形式就是液压泵，它为液压系统提供压力油。
2. 执行装置，即把油液的液压能转换成机械能的装置。它可以是做直线运动的液压缸，也可以是做回转运动的液压马达。
3. 控制调节装置，即对液压系统中油液压力、流量、流动方向进行控制或调节的装置，如溢流阀、节流阀、换向阀、截止阀等。这些元件的不同组合形成了不同功能的液压系统。
4. 辅助装置，即上述三部分以外的其他装置，如接头、油箱、滤油器，油管，蓄能器，冷却器等，它们对保证液压系统正常工作也有重要作用。