单柱液压机的油缸液压系统

主油缸为双作用活塞式油缸，缸底为封底式整体结构，在缸体内装有活塞头，在活塞头的外圈上，装有两道向上，一道向下的孔用Yx形密封圈与缸壁密封；活塞头的内圈与活塞杆的密封，是由两道O形密封圈来实现，从而使缸内形成上下两个油腔。

　　　在缸口装有导向套，以保证活塞运动时有良好的导向性能。在导向套内孔装有一道轴用Yx形密封圈，在导向套外圆上装有两道O形密封圈，以保证缸口部分的密封性能。缸口端采用可拆卸式的卡环联接，在端部装有防尘圈，以防止污物进入油缸内，保持油液的清洁。

　　　在主油缸的缸底上装有充液阀，以螺纹联接，并由O形密封圈密封。在缸体的上端面，装有充液筒，用螺栓坚固联接，并用耐油橡胶圈密封。

顶出油缸

　　　顶出油缸的形式和作用原理与主油缸相同。缸底采用了卡键式结构，可以拆卸。

　　　在活塞头的外圈，只布置两道（一上一下）方向相反的孔用Yx形密封圈。

　　　在活塞杆外伸端的端面上，设有一个M36的标准螺纹孔，以供配置顶杆用。

　　　在缸体的上端面，有2-M12的标准螺孔，供吊装顶出缸用。

　　　单柱液压机的液压充液系统由充液阀和充液筒两部分组成。

　　　当滑块快速下行时，由于主油缸上腔的负压而吸开充液阀的主阀，使充液筒内的大量油液流入主缸上腔，以使滑块能顺利的快速下行。卸压时，控制油首先进入控制阀内，使其控制活塞克服弹簧力，推动卸荷阀芯下行，使主缸上腔的高压油通过卸荷阀芯与充液筒内接通，达到卸压的目的。

　　　在充液筒上部设有长形油标，用来观察油位。充液筒踣的溢流管，把充液筒的容积分为两部分：下部油液是供滑块快速下行用的，上部容积则是容纳滑块回程时，主缸上腔排出的油液。在充液筒的侧下部，装有一闸阀，用于定期更换油液。

　　　充液阀是用阀座上的螺纹与油缸缸底紧固联接的，并用O形密封圈密封。充液筒是由中部平面与主缸上端面相联接，并用螺栓紧固，耐油橡胶垫密封的。在筒的盖上设有通气孔，在充液筒内设有吊钩。

动力机构

　　　动力机构是由油箱。高压油泵、电动机、集成阀块等组成。它是产生和分配工作油液，使主机能完成各项预定动作的机构。

　　　单柱液压机的液压系统由能源转换装置（泵和油缸），能量调节装置（阀块）及能量输送装置（油箱、充液筒、管路）等组成，借助电气系统的控制，驱动滑块及顶出缸活塞运动，完成各项工艺动作循环。

　　　单柱液压机具有调整、手动、半自动三种操纵方式可供选择。依靠滑块和顶出活塞的配合动作，完成各种制件的工艺要求。

　　　调整操作为按压相应按钮，得到要求的前进动作。

　　　手动操作为按压相应按钮，得到要求的连续动作。

　　　半自动操作为按压相应按钮，使滑块自动完成一个工艺循环动作。

　　　在半自动操作中，按工艺方式可分为定压成形和定行程成形两种工艺方式。

　　　在手动操作中，借助油均装于内和顶出活塞的配合动作不可完成薄板拉伸工艺。