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液压缸常见故障及排除方法

液压缸常见故障及排除方法

故障现象          引起故障原因             排除方法

外泄漏    1、活塞杆碰伤、拉毛  1、用0号水砂纸或油石修磨,不能修磨的,更换新件。

       2、防尘圈唇尖锐,导致刮伤或老化。2、拆开用0号水砂纸修磨防尘圈唇口,更换防尘圈。

       3、活塞杆或导向套密封件磨损、损伤或老化。3、更换密封圈。

内泄漏    1、缸筒内表面拉毛,导致密封圈损坏。  1、轻微拉缸用0号水砂纸修磨缸筒内表面,更换密封圈,拉缸严重无法修磨的,更换缸筒或液压缸。同时检查系统的清洁度,若有必要应当更换液压油。

       2、活塞上的密封件磨损、损伤或老化。  2、更换密封圈。

3、工作时系统压力超常,大大超过额定工作压力,导致缸筒局部产生腰形造成两端油压互通

3、镗磨缸筒内孔,单配活塞,或更换缸筒。同时调节溢流阀保证系统油压在额定工作压力范围内。

       4、系统其他部位泄漏在液压缸的体现。  4、检查系统的阀、管路等的泄漏,并排除。

爬行和速度不均匀

       1、液压缸内进入空气或液压油中有气泡。     1、松开接头,将空气排出,或空载多运行几次。

       2、液压缸的安装位置偏移。     2、检查与主机运行方向是否平行,并纠正。

3、活塞杆全长或局部弯曲变形。     3、校直活塞杆使其直线度误差≤0.3/100mm或更换活塞杆。

       4、支承环吸水膨胀或变形,导致活塞与缸筒配合过紧加大了摩擦阻力。  4、修整支承环外圆,使活塞杆在缸筒内运动自如;或更换支承环。

       5、缸筒内孔锈蚀或拉伤。  5、去除锈蚀和毛刺,严重者更换缸筒和活塞及密封件。

上海子鹰液压设备有限公司产品全部实行计算机辅助设计,可以快速设计出符合国家标准以及欧、美、日等标准的液压缸,可以为客户实现进口产品国产化。

点击次数:  更新时间:2013-09-07  【打印此页】  【关闭
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