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轧制伺服油缸试验台研究

轧制伺服油缸试验台研究

轧制伺服油缸轧制力大、行程短、频率响应高, 测试难度较大。本文针对这些特点,提出了轧制伺服油缸的试验必须进行全行程摩擦力和动态响应特性的测试;研究了其试验方法、试验液压系统的组成及CAT 测试系统的配置, 所研制的轧制伺服油缸试验台的测试精度达到了国家B 级精度。轧机液压AGC 系统具有响应快、精度高等特点,目前正在逐步取代电动AGC 而成为高精度快速轧制的核心设备。而系统中的关键元件轧制伺服油缸载荷大, 频率响应高,结构复杂,调试及故障诊断难度很大,常常因无法预测故障或不能判断故障部位而被迫停产检修,由于缺乏试验手段,经常送往国外进行试验与维修。因此, 国内急需能够对液压AGC 系统中轧制伺服油缸进行动态和静态试验的技术与设备,以解决事故停产检修过多的问题。目前已有的各种液压试验台均不适用于轧机液压AGC 系统及其关键元件的测试。特别是对于轧制用大型伺服液压缸,目前还没有可行的试验方法与标准。

试验台的主要试验内容

轧制伺服油缸与普通油缸有很大差别,其特点是轧制力大、行程短、频率响应高。许多轧制伺服油缸缸径大于1000mm 以上,而工作行程小于

点击次数:  更新时间:2013-08-25  【打印此页】  【关闭
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