设计压铸机液压泵站

设计压铸机液压泵站，分析其设计特点；对泵站油泵以及电动机的选择进行计算；结合实践应用，介绍液压泵站的调试方法。压铸机是在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型，开模后得到固体金属铸件的一系列工业铸造机械。J1140 型压铸机是一种中等吨位的压铸机，其各部分的动力、速度采用液压系统驱动。泵站采用双联油泵供油，小流量油泵提供系统高压力，大流量油泵提供系统大流量。泵站采用三种压力调节，小流量油泵压力调整为12 MPa、大流量油泵压力调整为4. 5 MPa、快速合型时压力调整为2. 5 ～3. 5 MPa，在系统运转过程中，压力自动转换。压力继电器的压力调1、冷却器2、双联油泵3、过滤器4、电动机YV: 电磁铁JV: 插装阀VP:压力阀VK: 截止开关BY: 压力表SP: 压力继电器

压铸机泵站液压原理及其设计特点：

压铸机泵站采用插装阀设计，集成在一块油路板上。插装阀具有动作快、通流量大、渗漏少等优点，提高了泵站的可靠性。在控制程序上，首先使电磁铁YV10a、YV11 通电。插装阀JV1、JV2 处于开启状态，高、低压油泵均卸荷，油泵无负载启动。此设计的目的是减小过高的电动机启动电流，也有利于延长油泵的使用寿命。

液压系统的工作压力由压力阀VP2 控制，插装阀JV2 处于溢流状态，液压系统的工作压力为12 MPa; 同时，在液压系统工作压力的作用下，压力阀VP1 被打开，插装阀JV1 开启，低压大流量油泵卸荷。此设计的目的是小流量高压油泵工作，提供各执行机构高油压; 大流量低压油泵工作，提供各执行机构大流量。这种工作制度有效地节约了能源，提高了机器的运转效率，降低了用户的使用成本。

系统低压只在压铸机合型过程中使用。在控制程序上，使电磁铁YV10b 通电。此时，液压系统的工作压力由压力阀VP3 控制，插装阀JV2 处于溢流状态，液压系统的工作压力为3. 5 MPa。此设计的目的是由于压铸机合型部分重量较重，运动的摩擦力较大，系统低压能保证合型系统运行平稳；同时，由于高、低压油泵同时供油，提高了压铸机合型的速度，也就提高了压铸机的使用效率。

当压铸机各运动部件回到原位时，如果停顿时间超过30 s，在控制程序上，使电磁铁YV10a、YV11 通电。插装阀JV1、JV2 处于开启状态，高、低压油泵均卸荷。此设计的目的是节约能源，降低用户使用成本；同时防止压铸机误动作，保证工人的安全( 当工人需要清理压铸模具时) 。