液压站调试的目的

液压站 调试的目的是要使液压站的各种性能达到经下要求：

　　　1.油压稳定：在 液压系统 工作压力0.8Pmax以下，其压力振摆不大于±0.6MPa。

　　　2.油压在0.2Pmax到0.8Pmax区间，P＝ƒ（Ｉ）特性曲线近似于直线（图4）油压误差不得超过下列规定：　

　　　3.在紧急制动时，液压站具有良好的二级制动性能，其特性见图2。

　　　液压站达到上述要求后才能正常运行，具体调度过程如下：

　　　清洗油箱、盘形制动器，各处液压元件，管路焊完必须酸洗，以免氧化皮、焊渣留在管内，酸洗后用石灰水中和，清水冲洗，吹干内壁涂油。

　　　油箱加油到规定的液位。把油箱盖板上的空气滤清器盖打开，从这里向油箱里加油到规定液位，液面高度不可以从液位计看到。

　　　蓄能器充气到规定压力。蓄能器充气介质为氮气，将充气工具C处连到氮气瓶，从蓄能器上卸下保护帽和气阀帽，放松充气工具的锁紧螺母D，将螺母E与蓄能器上充气阀相联，然后拧紧D和B把手柄A逆时针旋到头，关闭充气阀，然后让氮气缓缓充入气囊，看压力表的表压到要求为止。充气压力为0.6倍的P1级值。充气完毕后应将手柄逆时针退到头，关闭充气工具，在关闭截止阀和减压阀后，应打开充气工具上的放气螺塞B，放掉管路上的残余气体，然后卸下充气工具检查有无漏气，最后装上气阀帽和保护帽。

　　　4.工作制动部分的调试

　　　换向阀的电磁铁全部不通电，只调整比例溢流阀，在比例溢流阀线圈上加上10V（不大于10V）调整电压信号，观察压力表读数，油压达到Pmax时，设定并锁定比例溢流阀上的安全阀。液压站的工作制动压力由设计院给出，本说明书中计算公式用于对该压力进行核算，不得有太大出入。

　　　比例溢流阀输入调整电压信号为零时，观察压力表读数，如果Po>0.5MPa，说明该阀不合格，需调整。（比例溢流阀起始压力是元件厂家出厂时设定好的，出厂后不必调整的参数。有规律地加大电压信号，观察电接点压力表，要求 液压系统 性能达到前述要求，若压力达不到或系统有振摆现象，说明比例阀有问题，解决方法见使用维护一章。使控制电压在0～10V间变动，观察油压振摆情况，跟随性、重复性。

　　　5.安全制动部分地调试<参见图3>：

　　　电磁铁G1、G2、G3、G4、G6通电，压力油进入制动器油缸，观察压力表是否达到Pmax，是否有渗漏现象，并观察盘形制动器动作情况。

　　　调节减压阀19和溢流阀17,使蓄能器18的油压值达到P1级值加1MPa即可，使电磁铁G1、G2、G3断电，并通过PLC程序，让G4延时断电，同时让G5延时通电，使整个系统地压力降到零，达到全制动状态。

　　　观察油压变化特性，看是否符合如图2所示地油压特性曲线。

　　　6.调绳工作原理：<参见图3>：

　　　当盘形制动器处于全制动状态时，打开两个截止阀22,关闭截止阀14.1。电磁铁G4、G6、G7通电，压力油进入调绳离合器油缸的离开腔，使游动卷筒与主轴脱开。电磁铁G3通电，压力油进入固定卷筒的盘形制动器的油缸，使固定卷筒开闸，转动固定卷筒要以调节提升高度和绳长。调绳结束后，电磁铁G3断电，使固定卷筒处于制动状态。电磁铁G7断电、G8通电，压力油进入调绳离合器油缸的合上腔，使游动卷筒与主轴合上。电磁铁G4、G6、G8断电，G7、G8所在的电磁换向阀21处于中位，切断了压力油进入离合器的油路，调绳过程到此结束。关闭两个截止阀22,打开截止阀14.1。